上海港可能成為東亞期銅期金最大交割港
中國證券報10月14日報道:日前出臺的《海關總署關于支持和促進中國(上海)自由貿易試驗區建設的若干措施》中指出,海關總署將大力推動上海自貿試驗區內的新興業務創新發展,如推動期貨保稅交割業務發展等。記者于近日獲悉,上海自貿試驗區內或將開展境外期貨交易所交割庫試點,上海港則有望取代釜山成為東亞期銅期金的最大交割港。
 
       公開信息顯示,我國是國際大宗商品和原料的主要進口國和使用國,但定價權嚴重不足。為此,海關與有關部門共同研究利用海關特殊監管區域開展期貨保稅交割業務。
 
       海關總署相關負責人表示,目前,“試驗區”內的洋山保稅港區已試點開展了與國際接軌的期貨保稅交割業務,并探索出與之相適應的海關管理模式,正培育和建立合理的商品定價機制。下一步,試驗區內的洋山港區有望將擴大期貨保稅交割的商品種類和試點范圍。
 
       權威人士透露,上海自貿試驗區內有望開展境外期貨交易所交割庫試點。國內最大的有色金屬貿易商——邁科金屬國際集團表示,期待在洋山保稅港區建設國內首個LME(倫敦金屬交易所)交割庫。
 
 具有國際市場定價權的LME是多種工業金屬的期貨交易中心,其旗下的銅等工業金屬品種有望率先納入試點。業內人士指出,目前亞太多個期貨品種的交割中心位于韓國釜山、蔚山等,如果LME商品交割庫落戶試驗區,上海港將有望取代釜山成為東亞期銅期金的最大交割港。
 
       上海大陸期貨營業部負責人施梁認為,保稅交割、跨境交割創新中僅銅一項品種,就能為國內工業企業節約巨額的庫存和重復通關成本。
 
       東方國際物流集團總經理邊杰則在“中國金融·復旦之聲”復旦大學中國金融家俱樂部秋季論壇上透露,目前該集團已將建設提供期貨交割的保稅平臺作為重點,“如何讓物流和金融進行結合,在自貿試驗區內產生更大的效益,是我們首先關注的問題。”
 
       瑞銀證券交通運輸行業分析師饒呈方認為,上海港是全球非常重要的集裝箱港口,隨著金融、投資、法律等各方面的制度完善和健全,中國航運企業在世界航運市場和金融市場的話語權也會越來越強。這將大大促進上海的國際航運中心建設進程.
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